Повесть о моих первых ролах
В общем, ролы... зачем мне ролы? C чего я на них захотел? Это давняя и запутаная история: Давным давно, лет эдак 14 назад, когда мне было лет эдак 14 ;) в далёком таёжном городе Нефтеюганске я увидел странные коньки - с колёсиками. Точнее говоря не коньки, а отдельные рамы. Это было здорово и очень прикольно, но... песка в Нефтеюганска на много больше чем асфальта и я даже не заикался особо родителям про это дело.
Прошло время, я вырос в совершенно неспортивного 28-ми летнего программера и даже отрастил небольшой животик. И вдруг меня зацепило - я попал на роллерский сайт, и я заразился. Два месяца я обдумывал немаленькую для моего бюджета покупку, смотрел сны и сайты про катание на роликах, пугался, что и так болящие последнее время колени и прочие икорные мышцы вконец взбунтуются и нафиг отомрут от такого насилия, прикидывал, удастся ли потом как ни будь ездить на работу на роликах.... короче - терзался сомнениями. И вот настала весна, облез снег, потеплело, бюджет таки накопил скромный запас стабильности и... я решился некоему продавцу скорости, известному как Даниил и договориться на вечер вторника, т.е. на вчера.
Вчера однако было плохо - двухдневный недосып осложнённый ранним вставанием и двойным визитом к метро (спросоня забыл дома деньги и пр.), это плохо. Это так плохо, что я даже подумывал отпроситься домой лечиться и отменить все походы. Но отрабатывать потом целый день сильно не хотелось, я себя пересилил и к вечеру всё улеглось и я чувствовал себя готовым на подвиги. Весь день колени из под стола бурчали,что добром это не кончится, а мышцы икр им подвякивали.
С работы я рванул в Фили и по грамотной схеме присланной мне Данилом быстренько обнаружил его резиденцию, где обнаружил самого Данила, горы коробок с роликами во всех местах доступных обозрению и толпу ожидающего народу. Удивительно, но не я один заканчиваю работать в 7 часов.... хорошо ещё, что большая часть народа оказалась эскортом сопровождения и группой моральной поддержки.
Моё Янь было достаточно сильнО и я готов был ждать вечно:)) Впрочем минут через 30 - 40 я тоже забрался в примерочную комнату, а половина народа обрела вожделенное и рассосалась. Остался худой парень в черных ролах (тоже купил и ушел через часик) и пара девчёнок меряющих ролы с завидной скоростью, ну и сам хозяин конечно. К счастью, я вполне был готов к сложностям и длительности примерки и что большая часть ролов будет безжалостно жать ноги где попало. За три (3) ТРИ ЧАСА примерки я перемерял шесть моделей из которых 3 были дорогие б/у за недорого, а остальные соответственно - дешёвое новьё. Я научился стоять на ролах и маневрировать на просторанстве 2х2,5 метров на котором были рассыпаны коньки и рассекали кроме меня хозяин и две девушки (к счастью, весьма миниатюрные), каждую модель я примерял раз эдак 5. Удивительно, но лучше всего (хоть это и не значит, что удобно как тапочки) сидели совсем уж недорогие (101$) K2-Impulse, которые даже без шнуровки (зато очень быстро надеваются/снимаются) их я в итоге и возжелал. Ещё мне приглянулась защита (тоже K2) за 24$, но от неё пришлось отказаться в пользу Salomon за 32$ ввиду отсутствия больших размеров. Итак, в 11 вечера я стартовал домой с крупной и увесистой коробкой в руках, и в 12:10 припёрся, где пришлось будить всех звонком, т.к. балбес-хозяин закрыл дверь на задвижку. Впрочем я его мгновенно простил - он предложил мне отведать борща его приготовления, а борщ-то он, надо сказать, готовит отменно!!!
Несмотря на сильнейшую усталость я заснул совсем не сразу, а скоро было утро - я встал на часик пораньше, дабы обновить покупку, пока ещё не настали предсказанные бесконечно ошибающимися синоптиками безумные холода.
Не буду пространно описывать чего и как, но ролы я таки обновил - около дома у нас есть широкий и гладкий тротуар-горка длинной метров 150 наверное, причём в верхней части он оборудован трамвайной остановкой для отдыха уставших роллеров, а внизу плавно переходит в стройплощадку - для дополнительного стимулирования изучения навыков торможения разными методами:)) Торомоз я снимать не стал, кстати. Из видов торможений на сей момент освоенно:
1.коленом по асфальту в ходе неудачных разворотов (3 раза). Надо сказать, что защита реально хороша и нужна.
2. V-stop (не то что бы очень быстро, но уже эффективно)
Торможение штатным тормозом пока норовит перейти в п.1 ;) но я буду с этим бороться.
Прокатавшись минут 40, я пересмотрел изначальное намерение взять ролы на работу и покататься по окрестностям в обед - очень уж мокрым я вернулся, хоть выжимай, так на работе не пойдёт, да и ролы очень крупны и надо освоить технологию их незаметной перевозки в рюкзаке или типа того, вместе с др. нужными вещами.
