это я понял , и говорю про то , что с пластиковыми сепараторами в дешёвых подшипниках с Али имеется негативный опыт - рассыпаются на ходу. Отсюда добрый совет: хотя-бы на первые выезды бери с собой запасные подшипы.

Да, я уже думал об этом. Попробую обкатать, и посмотрю как пойдет.

Все так! Давно так делаю. Отлично работает!

Ро, это надо в ветку "Знаете ли Вы, что.... (или маленькие технические хитрости)"
https://www.roller.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=17338

прогнал сегодня подшипники в "спидскейтерском" режиме по набережной.
Пока полет нормальный. То что с двух сторон есть резиновые пыльники это даже в плюс. До этого попадал на мокрый асфальт, потом даже ни малейшего скрипа не было.
а вот колесики подкачали((. При 30 град. жесткость 84 превращается в 70 и становится как зимние шины летом)) Плюс еще горячий асфальт - вообще тормоза, никакого наката. Думал взять Flying Eagle Speed 90mm/85А, а теперь сомнения, у черных жесткость 88.

пока едешь и не останавливаешься , вода с сырого асфальта в подшипники не попадёт , независимо от типа пыльников. При остановках может стечь по ступице к центру и попасть в зазор. Что-бы кто не говорил , обрезиненный пыльник не имеет контакта с центральной обоймой , и никак от воды не защитит.

это что за колёса такие странные ? Оттуда-же с Али ?

кoлеса rollerblade 90мм 84.

Хочешь сказать, что если проехать по небольшой луже, то тоже вода в подшипник не попадет? Главное не останавливаться))

зависит от лужи (глубина , брызги , в том числе попадающие на боковины рамы изнутри) , но вцелом да , пока едешь центробежная сила не даст воде стечь по колесу к подшипнику.

Подойдут ли данные виды жидкости для промывки / смазки подш? (ну, потому что есть). И если я ленивый роллер, достаточно ли будет достать 8 колес, промыть шприцом, потом этим же шприцом влить туда смазку? Или не имеет смысла?

https://sun9-32.userapi.com/impg/WncI4E ... type=album

лучше какая-нибудь смазка , чем никакой.

если совсем ленивый , то стадию промывки из описанной процедуры можно исключить - всё равно не промоется.
Качество смазки будет так-себе - через зазор шприцом нагонишь внутрь подшипа грязи , но в принципе делают и так , правда не шприцом , а смазкой в аэрозольных баллонах , WD-шкой , и т.п. Из-за постоянного присутствия внутри подшипа грязи , абразивной пыли , и прочего , будет повышенный износ , но на сезон подшипников в таком режиме как правило хватает.

а как грязь нагоню? там же через шприц под давлением будет процесс протекать
вдшкой там вообще трубочка, по идет еще хуже туда должна смазка литься
мне так-то для города, с друзьями катать, без рекордов и внезапных луж, а то мои гремят) Ну и чтобы меньше уставать. Если можно было бы уменьшить ресурс, увеличив скорость подшипников, я был бы только рад, у меня много старых валяется

пыльники снаружи вечно в пыли , в зазоре между пыльником и центральной обоймой , в который , как я понимаю , и предполагается зашприцовывать смазку , тоже вечно пыль и песок , и вместе со смазкой это всё попадёт внутрь подшипа. А вообще вот это запшикивание через пыльник это экстренная мера , повышенный расход смазки , и заляпанные её колёса/ролики.


для этого нужны хорошие колёса , а подшипники и смазка не важны.
От колёс зависит ВСЁ.

Отсюда вопрос: какие сейчас колёса стоят ? (марка/модель/диаметр/жёсткость/сколько им лет)

фамусы с алю ступицей 80ые. В них геморно подш менять, поэтому хочу запрессовать и забыть на год)

Что нибудь аналогичное ILQ9 classic+\pro, перед запрессовкой снимаем пыльники, сепаратор переворачиваем на сторону пыльника, ставим пыльник, прессуем в ступу. Такая схема, при необходимости, позволяет разобрать подшипы полностью и качественно промыть\смазать, не трогая наружние обоймы в ступе. Полная разборка\сборка пары подшипов в колесе, если вынимались внутренние обоймы и шары, занимает минут 5. У меня во всех комплектах фамусов подшипы по такой схеме установлены - проблем нет ни с эксплуатацией, ни с обслуживанием.
Пысы: втулки лучше брать с узкой юбкой, что бы диаметр юбки был меньше внутреннего диаметра внешней обоймы подшипа.

Подскажите, вот поакварайдил я, значит, пришел домой, время и настроение есть только на разборку. В какую жидкость закинуть подшипы, чтоб за пару дней не заржавели?
Сосбственно, в химии не силен, считал, что достаточно в любой нефтепродукт закинуть и будет ок - ан нет, в уайтспирите все отлично заржавело, плюнул и выкинул.