Привет! Появился вопрос о том как правильно проезжать через проезжую часть, которая не слабо умялась автомобилями и получилась продольно волнистой. Каждый раз на таких колбасит, а последний раз привел к падению и травме. Защита на мне была, руки и колени целы, но при падении руки не удержали тело и голова шмякнулась как раз об это асфальтовое вздутие. Самое обидное, что скорость то была 0,3 км/ч, а точнее перед падением я практически стояла на месте. Шлем я обязательно куплю, но и в шлеме падать не очень хочется. Буду очень благодарна советам как правильно переезжать подобные дороги. На некоторых дорогах получается от 4 и более таких волн и они довольно глубокие.

Шлем не поможет, если это не фулфейс
https://www.roller.ru/forum/viewtopic.p ... 4#p1323524
Правила обычные. Правильная стойка - согнутые колени, наклон корпуса вперёд (пропорционально согнутым коленям). При проезде неровностей ноги ставятся в разножку (близко к монолайну), бОльшая часть веса на пятках, основной вес на задней ноге.

для разножки нужна хоть какая то скорость, которой у меня при переходе(переезде) дороги нет, обычно перехожу на светофоре по зебре, да и если не по зебре то все равно торможу перед дорогой

а по защите...проанализировав поняла что именно защита кистей сослужила мне удар головой об асфальт, она просто не дала мне завершить падение на руках проскользив

значит одну ногу выставить вперёд , а второй толкаться назад как при старте с места , типа "самокат" , повторять до полного пересечения дороги.

Но вообще на очень маленькой скорости всё время спотыкаешься, на ней трудно удержаться на плохом покрытии. Так что лучше увеличить скорость.
Думаешь, без защиты на руках скользить легче?

спасибо, этот вариант попробую, для начала конечно на ровной дороге)

так в том то и дело что увеличить скорость в данных условиях просто не могу, если только издалека разгонятся, но не всегда есть такая возможность.
а защита у меня видать не самая лучшая просто, вот что я думаю)

Плохой асфальт бывает разный.
1. Волны или уклоны у краёв и т.п. - тут проблемы с равновесием и внимательностью. Не прозевать неожиданный уклон, чтобы не сесть на попу. Равновесие, понятно, просто от тренировки зависит. По волнам я бы в разножке ехал, заранее оттолкнувшись.
2. Терка - трясет ноги, но обычно не спотыкаешься. Просто неприятно.
3. Старый асфальт с высоко торчащей щебенкой или хорошо посыпанный камешками. Тут и разножка, и самокат, и просто дугами, почти не отрывая ног от асфальта - зависит от конкретной дороги. Вообще, самокат - это равновесие на одной ноге. Он полезнее скорее для узкого участка дороги, а не для корявого. Но если толчковую ногу не отрывать от асфальта, а поворачивать в разножку, то полезно на кривом асфальте.

По-моему сначала стоит обратить внимание на технику падения. Конечно не знаю всех деталей, но головой об асфальт почти "на ровном месте"... Ведь падать придется еще не раз и не только на волнах.

Колени, локти, запястья целы - значит защита свою функцию выполнила.

вот дугами я тоже никогда не каталась, буду учится, тоже попробую, спасибо)

про технику падения я немного знаю, но практических тренировок падений на роликах не было у меня

детали обычные, ничего особенного, дорога была незнакомая, волн я не видела ( их визуально я никогда и не вижу, только по факту тактильно) и вообще больше смотрела на дорожное движение, падение было молниеносным без обычных 2-3секундных выкаблучиваний, которые дают время на "раздумья"

Дуги - в смысле обычный коньковый шаг, только не отрывая ног от земли, чтобы все время держаться обоими ногами.

Сильно гнуть колени,если падаешь, то уже не высоко)Я просто перешагиваю,если это от автобусов колея у остановок.

Дело тут не в какой-то специальной технике. Просто навыки у вас еще маленькие. Попробуйте пока кататься по ровному, пока не будете кататься более уверенно. Придет само. Вы же упали почти идя шагом. Если видите опасный для вас участок, переходите осторожно. И когда идете шагом то не параллельно ролики ставьте, а елочкой - так устойчивее. И все падают: достаточно зазеваться, отвлечься и попасть в какую-нибудь выбоину.

ну да, я так и поняла. Я сама так не катаюсь, но видела как другие так катаются. Буду учиться

В парках, на ровном месте проблем почти нет, иногда на камушки налетаю, колбасит но не падаю. А так 15-16км.ч минут 10 -15 еду без напряжения, возможно могу и дольше, не пробовала. Лестницу преодолеваю с перилами только. С небольших бордюров просто съезжаю. Но особых техник катаний не учила, а наверно, зря. А на неровностях проблемы есть и большие.
Вашу елочку тоже взяла на заметку, спасибо)