Это форум, а не чатик или личный бложик. Кто-то, как я, забредёт сюда и прочитает совет от бывалого участника с "Рейтинг: 3575". Может принять на веру, а у нас сейчас даже статья есть за распространение фэйков

А я вот принимаю на веру. Вообще верю людям. Есть такие слова "Окружай себя правильными людьми". И это работает. Это вообще вопрос лишь затрат: отбирать правильных людей и слушать только их или слушать всех подряд и проверять/перепроверять. У меня получается, что первый способ экономически более выгоден.

Модель роликов Rollerblade Astro 80. Видно на правом ролике отверстия от высверленных заклепок несъемного держателя тормоза. Какая-то пружина в нем еще была - уже не помню.


Рама состоит из 2 половинок. Виден фигурный шов по длине. Понятно, что разъединить половинки можно только когда все оси раскручены - иначе оси удерживают от располовинивания.


2 колеса стоят толстых 24 мм и 2 тонких 22 мм. Сначала все они стояли тонкие Rollerblade Lite, толстые я уже поставил. По ступицам они одинаковые.


Не влезают обычные в передок рамы, т.к. у рамы заужено впереди свободное пространство для колес. В широкой части 28 мм, в узкой части 24 мм.


Видно, что толщина стенок рамы увеличена между 1 и 2 колесом. Этот нарост и не дает поставить колеса стандартной толщины.

"Активный" тормоз, РБ такой довольно часто ставили.

Так же довольно часто встречается на РБ, на моих Ево была похожая, но пластиковая, пихал любые колёса, которые были под рукой.
Кстати, на БОЛЬШИНСТВЕ фитнусов почти все рамы состоят минимум из 2-х частей. Почти всегда это не доставляет проблем, а РБ их зачастую короткими делали, если сравнить с Саломон и К2.

Вот и вся история, которой не было.

Влезут любые колёса с "узким" профилем, в то время это почти все колёса, кроме агров. Сейчас таких тоже навалом.
На счёт жирных, я-ля конкрит, нужно смотреть, на новой раме. Или подпилить, если уж совсем надо.
В целом рама как рама, у РБ были рамы и похуже.

ЗЫ
Спасибо за фотки и штангель.
ЗЫ2
а как предполагалось определять 2-составность рамы автору поста? приехать к продавцу и на месте скручивать? )))

это не 80 , а 8.0 , модель 2008-го года (штатные колёса 80мм , максимальные 82мм). Годом раньше модель называлась Astro 40 и отличалась диаметром штатных колёс (78мм) и максимальным (80мм). А впервые появилась она в 2006-ом под названием Astro 4 , это была самая младшая модель в линейке ЯВ. Женские версии назывались Wing с соответствующей цифрой , и отличались только расцветкой.
Рама , как заведено в младших моделях , никакой не металл , а крашеный серебрянкой серый пластик (композит). Без колёс она гнётся и деформируется как хочет , вот и не лезут колёса , нужно немножко силу приложить , обычная ситуация для составных пластиковых фитнес-рам.
Тормоз активный , ABT Lite , единственная версия АВТ (и вообще тормозов ЯВ) , которую нельзя было переставить на другой ботинок , или снять недеструктивным способом (верхняя часть механизма держится крючками в прорезях кафа и приклёпана). Официально его предписывалось отковыривать плоской отвёрткой. Все предыдущие (с середины 90-х) и последующие (кажется 2018) версии АВТ снимаются/переставляются. Одни и те-же модели роликов ЯВ могли выпускаться как с АВТ-тормозом , так и с обычным , тогда в название модели с активным тормозом добавляли аббревиатуру "АВТ" (Active Brake Technology).
Штатные колёса назывались Lite потому , что это была облегчённая/удешевлённая модель - мало мяса и ступица на 10 тонких спицах.