причем намертво, пробовал просто выкрутить с применением грубой силы, результат - 1 сломаный и 1 гнутый шестигранник к тому же сорвал шестигранный паз в оси.
пробовал высверлить - сломал сверло так и не просверлив ось насквозь.
может я что-то не так делаю?
надо ли WDшкой там попшыкать или может еще чем?
и как теперь восстановить тот пазик на оси чтобы всетаки выкрутить ее?
звонил в РК - сказали что ремонт займет около 7 дней, открытие уже совсем скоро, так что только самому ковыряться.
поможите советом пожалуйста.
↓ 0 ↑
_Ro_
14 Апр 2009 12:45 Заголовок сообщения:
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 16279 Откуда: made in USSR Рейтинг: 2577
не надо было лезть сверлом.....
теперь в зависимости от того какого диаметра было это сверло , и насколько глубоко ты им залез нужно думать как быть дальше. Либо продолжать сверлить до победного , либо другие способы применять.
имхо, просто от того что ты сделаешь в оси сквозное отверстие толку не будет. Нужна дрель с реверсом и такие сверла (к сожалению не знаю как называются) которые закусывают металл (сверло застревает как бы в оси) так можно стронуть ось и выкрутить ее.
↓ 0 ↑
_Ro_
14 Апр 2009 15:32 Заголовок сообщения:
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 16279 Откуда: made in USSR Рейтинг: 2577
зачем насквозь ? - достаточно шляпку срезать 8мм-сверлом , а дальше она легко открутится треугольным надфилем.
Если засверлился меньшим сверлом глубже чем на 3мм , то вбивай звёздочку чуть большего диаметра и просто выворачивай.
Зарегистрирован: 23.05.2006 Сообщения: 6129 Откуда: Советский Союз Рейтинг: 939
>а дальше она легко открутится треугольным надфилем.
А вот это, Рома, далеко не акт.
Правильный метод - обратиться к кому нибудь за экстрактором (ко мне, например. Или купить в магазине - стоит около 40 р. Набор - 80р. Не самые страшные деньги) и выкрутить эту ось по человечески.
мдямс.
Засада ацкая. Уменя такое прикипение привело к порче рамы. В РК на тульской продавец мне её высверлил, за что ему большое спасибо.
Насколько я понял, наиболее опасная область в этом плане - пятка.
Как вариант защиты от такой беды в будущем, стоит сменить стандартную себовскую ось, на составную.
↓ 0 ↑
vuaierist
15 Апр 2009 12:05 Заголовок сообщения:
Зарегистрирован: 02.05.2006 Сообщения: 6716 Откуда: гражданин мира Рейтинг: 1393
Вермишель писал(а):
Как вариант защиты от такой беды в будущем, стоит сменить стандартную себовскую ось, на составную.
как вариант защиты от такой беды - просто смазать резьбу перед тем как вкручивать ось проверено
Как вариант защиты от такой беды в будущем, стоит сменить стандартную себовскую ось, на составную.
как вариант защиты от такой беды - просто смазать резьбу перед тем как вкручивать ось проверено
Нененене. Легкими путями тру-роллеры не ходят
↓ 0 ↑
_Ro_
15 Апр 2009 12:32 Заголовок сообщения:
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 16279 Откуда: made in USSR Рейтинг: 2577
ещё вариант "защиты" - покупка улучшенных себовских осей - на них глубина шестигранника почти сантиметр - не сорвётся. Отличительный внешний признак - они намазаны красным фиксатором резьбы , а не синим.
ещё вариант "защиты" - покупка улучшенных себовских осей - на них глубина шестигранника почти сантиметр - не сорвётся. Отличительный внешний признак - они намазаны красным фиксатором резьбы , а не синим.
!!!
А почем штука?
↓ 0 ↑
_Ro_
15 Апр 2009 13:47 Заголовок сообщения:
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 16279 Откуда: made in USSR Рейтинг: 2577
они всегда были рублей по 50-60 , сейчас не знаю , позвони-спроси...
Да - все жизнь кончена!
Я так делал
рассверлил маленько - и забил звездочку сколько мог(звезда сама нарезает пазы) спокойно выкрутил - не раз такая фигня была - потом оси перестал от души затягивать и все на свои места стало...
Привет всем!!!вотт такая же проблема с себами думаю что куплю экстрактор смазку вэдэху новые оси и буду пробовать всё починить))о результатах и затратах напишу)))если есть какая нить инфа из собственного опыта то буду рад её принять к сведению
↓ 0 ↑
_Ro_
17 Апр 2009 03:14 Заголовок сообщения:
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 16279 Откуда: made in USSR Рейтинг: 2577
сашок писал(а):
если есть какая нить инфа из собственного опыта то буду рад её принять к сведению
если шестигранник в прикипевшей оси уже сорван , то делаешь так:
берёшь бит-звёздочку Т27
кладёшь ролики рамой на чтонить жёсткое - доску , бордюр , ступеньку , и молотком забиваешь звёздочку в сорванный шестигранник оси. Забивать надо на всю глубину отверстия , или хотя-бы не меньше чем на 5мм.
После этого откручиваешь ось. Чем крутить звёздочку сам сообразишь.
Когда ось стронется выкручивать перестаёшь , берёшь молоток , и легонько постукивая по биту с боков , расшатываешь его , чтоб вынуть из оси. После этого можно выкручивать ось полностью.
Если шестигранник ты ещё не успел сорвать , то вместо звёздочки берёшь бит-шестигранник на 4мм
вставляешь его в ось , кладёшь раму на... на что ты её там клал в первом варианте , и бьёшь по биту молотком несколько раз , как будто забиваешь гвоздь или звёздочку из предыдущего рецепта. После этого ось открутится даже штатным ключём.
Никогда и ничего не забивай в незатянутые оси - собьёшь резьбу на раме.
Стальные биты стоят рублей 15 (открутишь 5-10 осей прежде чем звезда совсем помнётся) , неубиваемые хромо-ванадиевые в районе 30.
Чтоб не корябать раму на бордюре , подложи под неё фанерку или картонку.
Последний раз редактировалось: _Ro_ (24 Апр 2011 20:46), всего редактировалось 1 раз
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
FAQ
Поиск
Новое в форуме
Пользователи
Регистрация
Добавить фото
Вход
проверено
