Защита роликов "армором" :)

Софт-бут как затея от К2 воистину велик! Не в том плане, что ролики с мягким ботом всегда огромного размера, а в плане великолепия идеи - роллеры получили долгожданный комфорт и легкость :))

Сейчас уже мало кто помнит толпы роллеров в "красных рочесах", а меж тем...

После первого Ледникового периода огромные толпы роллеров на Поклонной горе метались по сторонам, тусили, шныряли в колдунчиков или пили пивко на лавочках и в йОлках. И все.. ну поголовно все, были в... нет - не "в белых штанах", а в одинаковых пресловутых "Рочесах":: красных, ярко синих, и, намного реже, в странного цвета зеленых или черных цельнопластиковых UW и Bauer.

При всех их почти глобальных минусах... все эти "рочесы" были неубиваемыми роликами. Они могли легко пережить несколько владельцев, павших в неравной битве с асфальтовой болезнью и другими роллерскими напастями... Их можно было сжечь в багажнике своей машины, можно было утопить в Москва-реке, и, наконец, даже потерять. Но вот убить эти ролики катанием было невозможно. Никто уже не помнит тех благоговейных времен, когда Не только деревья были большими, но и ролики - неубиваемыми??? Ну и и Слава всевышнему роллерскому Богу!!! :))

С появлением SoftBoot от K2, а затем и других фирм, роллеры получили долгожданные легкость на ногах и комфорт! Однако... все эти замечательные качества дались в ущерб прочности и износостойкости :(((

Первые ролики SoftBoot - представители робких потуг перехода в сторону мягкого ботинка и сегодня выглядят прочно и "кожисто" .... :))) 

 Эволюция к SoftBoot выглядит так :   >> >> !!!

И те, первые "мягкие" ролики были еще как-то защищены в местах наиболее вероятных соприкосновений с афсальтом и случайных коцаний, то..

То, что мы видим на витринах сегодня, часто навевает на одну мысль мысль - у буржуев асфальт гладкий, как стекло. Или у них асфальт залит везде гладким стеклом...

Уж слишком хрупко и нежно выглядят эти странные 3-х мерные скелетоны из ткани со шнурками, рамой и колесами! Под каждой из них написано - "ЭТО РОЛИКИ", а мы привыкли верить написанному! :))) И с каждым годом.. конструкции все облегчаются... Облегчаются... :))  Наверно скоро ролики станут опять рамой со шнурками... Стоп - когда-то это уже было ?:)) Да.. лет 300 назад :)

И вот, случайное касание новыми роликами бордюра, ступенек или такого же роллера - и дырка! Кто виноват? Куда бежать? Куда глядеть? 

Ок. Отбросим скучную лирику.

Бежать в общем-то особо и некуда, а смотреть...

Можно починить ролик вот так ... или так ... 

Результат.. конечно, на любителя, зато быстро, просто и дешево! Разве что коленка, на которой это все чинилось, слегка испачкана клеем :))) 

А можно починить ролик иначе.

В поисках запчастей для ремонта, я рекомендую посмотреть на себя -:)) Человек такая зараз-з-з-а, что на нем всегда найдется что-то очень подходящее. Например - наколенники. 

Берем наколенник... Аккуратно отрываем чашку - они тут и не нужны на самом деле. Почему? Ответ - в конце статьи.:)  Из чашки высматриваем подходящий по форме кусок пластмассы и беспощадно режем ножницами. Бесповоротно! Способов приделать "армор" к ролику масса, самый простой - пришить в нескольких  местах, которые наверняка не соприкоснутся с асфальтом.

Фишка такой починки роликов в чем? Не просто залатать протертую дырку, а еще и защитить ролик от подобных дел в будущем. Защитить просто, быстро и незаметно :)

На первый взгляд, неискушенному роллеру происходящее может показаться абсурдом - для того чтобы что-то починить - что-то нужно сломать... :((

На самом деле - наколенники без чашек нужно одевать под штаны. Это красивее, комфортнее и безопаснее, чем наколенники на штанах с чашками наружу.

И хотя защиту будет не видно, при падении и колени и штаны будут 100% целы - наколенник ПОД штанами НИКОГДА и НИКУДА не сползет при асфальт-слайде. Проверено :) 

барх.....

time: весна 2006

ссылка по теме >>>>>

 

Нам интересно ваше мнение! Есть что добавить?

Ваше имя: 

Комментарий

Введите эти цифры: